Filtre à air/powerfilter ouvert, raccord de carburateur 42mm, Type K&N

Le filtre à air d'un scooter/mopmer/moteur est le centre respiratoire du moteur à combustion interne. Un moteur a besoin d'essence et d'air, pour l'air le moteur a besoin d'un filtre à air pour « respirer » Vous ne courriez pas aussi bien si vous n'aviez pas de poumons.
Si un moteur à combustion interne ne possède pas de filtre à air, il fonctionne souvent mal. Par conséquent, assurez-vous toujours que votre filtre à air est propre et/ou remplacé de temps en temps.

Un filtre de puissance peut souvent être vu avec les scooters/cyclomoteurs/moteurs qui ont été optimisés/réglés motoriquement. Cela est dû au fait que le moteur n'a souvent pas assez pour utiliser le filtre à air standard. Le danger d'un filtre de puissance est la pollution, qui provoque l'aspiration du sable et de la poussière par le moteur ! Remplacez votre filtre d'alimentation à temps !

Si vous n'arrivez pas encore à le comprendre, veuillez appeler notre guide de montage, ils se feront un plaisir de vous aider.