Blocs moteur GY6 50cc (139QMB)

Nos blocs moteur GY6 50cc (139QMB) sont principalement destinés aux scooters chinois utilisant ce type de moteur. Nous proposons plusieurs versions pour roues de 10 pouces et 12 pouces, à carburateur ou à injection, et avec un axe arrière court ou long.

Compatibilité avec les marques non chinoises

L’installation sur des scooters de marques non chinoises (comme Peugeot, Kymco, SYM, etc.) peut nécessiter certaines adaptations. Veuillez noter :

• Le pot d’échappement peut ne plus s’adapter correctement.
• Le système d’allumage n’est souvent pas directement compatible.
• Les connecteurs du faisceau électrique peuvent différer de ceux de l’allumage.

Points importants

• Les blocs moteur sont non bridés. Après installation, il y a de fortes chances que le scooter dépasse la vitesse maximale autorisée de 45 km/h.
• Même pour les scooters chinois, une compatibilité totale ne peut être garantie.
• Il existe plusieurs types de bridages sur les scooters (chinois), notamment :
  • Bridage via le CDI ou l’ECU.
  • Bridage via un capteur sur le carter d’embrayage.
  • Bridage via une bague dans le variateur.
• Le remplacement d’un bloc moteur est souvent plug & play, mais pas toujours.
• Assurez-vous de posséder des connaissances techniques suffisantes pour l’installation.

Avertissement

Vérifiez soigneusement avant achat et installation si le bloc moteur convient à votre scooter. En tant que vendeur, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour les adaptations nécessaires ou pour d’éventuels problèmes de compatibilité (connecteurs, allumage ou système de bridage). L’acheteur est responsable du montage correct et du respect de la législation en vigueur.

En cas de panne du moteur, il n'est souvent pas déconseillé de le remplacer complètement au lieu de le réviser.

Quand remplacer le bloc moteur EFI 10 pouces à essieu long GY6 139QMB ?

Si quelque chose tombe en panne dans votre bloc moteur (à haut régime, par exemple), beaucoup de choses peuvent mal tourner. ● Les engrenages se bloquent ou se cassent ● Toutes les pièces ne sont plus alimentées en huile, sèchent et se cassent ● Les roulements se cassent ou se cent ● Ce qui suit s'applique également aux joints ● Vos roulements de vilebrequin, ou l'un d'entre eux, se prompt Et ainsi de suite... Ce qui ne va pas à un si mauvais moment est trop difficile pour être mentionné. Cela revient souvent à une facture énorme avec votre mécanicien. Mais ce que vous pourriez aussi faire une fois tous les coûts additionnés, c'est peut-être acheter un tout nouveau bloc moteur ! Il se trouve que cela coûte moins cher que de tout remplacer séparément.

Caractéristiques du bloc moteur EFI complet à essieu long GY6 139QMB de 10 pouces

● Nouveau moteur avec de nouvelles pièces ● Convient pour remplacer l'ancien bloc moteur GY6 139QMB EFI ● Equipé d'huile d'entrée dans le carter (pour démarrer les flèches d'huile moteur) ● Possède un essieu pulmonaire ● Prêt à travailler ● Livré sans carburateur ni capteurs, que vous pouvez transférer depuis l'ancien bloc moteur Peu importe que vous ayez un scooter qui roule à 25 km/h (plaque d'immatriculation bleue) ou à 45 km/h (plaque d'immatriculation jaune) en standard, ce bloc moteur peut être utilisé indépendamment.

Où se situe le moteur ?

Vous pouvez utiliser ce bloc moteur pour remplacer le bloc moteur défectueux de votre scooter. Votre scooter dit répondre aux caractéristiques suivantes : 1. La roue arrière est de 10 pouces 2. Disposez de 2 amortisseurs arrière 3. Ce doit être un scooter 50cc 4. Le scooter a été produit en 2018 ou plus tard 6. La trottinette est un modèle Euro4 7. Le scooter est équipé d'un système EFI (injection électronique de carburant) et d'un ECU Delphi Consultez la liste ci-dessous des scooters où ce bloc moteur peut être utilisé. Votre scooter ne figure pas dans la liste ou vous ne savez pas s'il est vraiment correct ? Alors contactez notre service client, nous sommes là pour vous !

Bloc moteur EFI à essieu long GY6 139QMB de 10 pouces

Maintenant, on pourrait penser que c'est un travail impossible à faire soi-même, mais ce n'est pas si mal. Pour donner une image claire, nous avons réalisé une vidéo d'assemblage expliquant comment installer le bloc moteur. Voici une vidéo d'un scooter Euro2 (construit avant 2018), mais vous pouvez l'utiliser pour expliquer comment assembler ce bloc moteur. Le bloc moteur est déjà rempli d'huile, mais uniquement des flèches à utiliser. Il est recommandé de changer l'huile après 500 km pour augmenter la durée de vie du moteur. Vous pouvez ensuite faire effectuer les séances d'entretien standard conformément au manuel d'atelier correspondant à votre type de scooter.