Câble de frein intérieur derrière BGM diamètre d'original = 2,9 mm x 1050 mm avec pièce filetée M6 Lambretta (séries 1-3) LI,LIS,SX,TV,GP,DL (peut également être utilisé pour Vespa Largeframe (1958-1977) avec frein T5 bras)

Le câble intérieur BGM PRO pour le frein arrière de la Lambretta (série 1-3) a une partie filetée moulée.

AVANTAGES

• Le câble de frein arrière est maintenant en une seule pièce, le raccord de compression d'origine n'est plus nécessaire
• Le moteur peut être retiré du cadre beaucoup plus rapidement
• Le câble de frein reste en permanence prêt à l'emploi car il n'est plus serré
• Comme l'ajusteur d'origine, il est muni d'un dispositif anti-rotation (fil aplati sur un côté)
• Un bout en conserve, plus jamais un bout à tirer épissé

Il est conçu comme un remplacement 1:1 du câble intérieur arrière original de tous les modèles Lambretta Série 1-3. Les pièces de l'ajusteur d'origine sont reprises (écrou moleté, butée).

CONCLUSION : Une solution simple mais très intelligente qui ne devrait manquer sur aucune Lambretta !

CONSEIL : Convient également à toutes les voitures Vespa à grand châssis qui ont une pédale de frein avec serre-câble (par exemple, Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VBC etc.

(US050419)