Un pack de maintenance conçu par Zandri avec des pièces Piaggio d'origine !
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UVC
zip4torigineel(0)
89,95 €
- Post-paiement
- Les clients évaluent Zandri avec une note de 9.4
- Plus de 100.000 pièces dans l'assortiment
Details
Remettez votre Piaggio Zip en pleine forme grâce à ce kit d'entretien !
Si vous souhaitez entretenir votre Piaggio Zip avec des produits d'origine, nous avons ici tout ce dont vous avez besoin pour effectuer des travaux de maintenance majeurs. Notre conseil est d'entretenir votre Zip tous les 3 500 km afin d'éviter tout dommage ou arrêt du moteur.
• Bougie d'allumage
• Élément filtrant à air
• Rôles de variateur
• Guides de variateurs
• Courroie en V
• Huile Eni i-Ride 5W40 (spécialement pour les moteurs Piaggio)
• Huile de boîte Kroon
• Mâchoires de frein arrière
• Plaquettes de frein avant
• Filtre à huile
• Bouchon de vidange à joint torique
Zandri conseille
Huile de boîte ; 75w90, légèrement plus fine, car la température y est plus basse qu'en Asie, où la plupart des scooters sont produits ! (meilleur effet lubrifiant)
Veuillez noter qu'il reste de l'huile résiduelle lors de la vidange de l'huile de transfert. N'ajoutez jamais plus de 100 ml !
Entretien de votre Piaggio Zip
Si vous souhaitez entretenir votre Piaggio Zip avec des produits d'origine, nous avons ici tout ce dont vous avez besoin pour effectuer des travaux de maintenance majeurs. Notre conseil est d'entretenir votre Zip tous les 3 500 km afin d'éviter tout dommage ou arrêt du moteur.
Qu'est-ce que vous obtenez avec ce kit d'entretien Piaggio Zip
• Bougie d'allumage
• Élément filtrant à air
• Rôles de variateur
• Guides de variateurs
• Courroie en V
• Huile Eni i-Ride 5W40 (spécialement pour les moteurs Piaggio)
• Huile de boîte Kroon
• Mâchoires de frein arrière
• Plaquettes de frein avant
• Filtre à huile
• Bouchon de vidange à joint torique
Zandri conseille
Huile de boîte ; 75w90, légèrement plus fine, car la température y est plus basse qu'en Asie, où la plupart des scooters sont produits ! (meilleur effet lubrifiant)
Veuillez noter qu'il reste de l'huile résiduelle lors de la vidange de l'huile de transfert. N'ajoutez jamais plus de 100 ml !
Plus d’information
UVC | zip4torigineel(0) |
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Norme euro | Euro 2 |
Marque | Piaggio/Vespa |
Avis
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