Coude/de boîte à air en caoutchouc 90 degrés Kreidler Standard

Le filtre à air d'un scooter/mopmer/moteur est le centre respiratoire du moteur à combustion interne. Un moteur a besoin d'essence et d'air, pour l'air le moteur a besoin d'un filtre à air pour « respirer » Vous ne courriez pas aussi bien si vous n'aviez pas de poumons. Lorsqu'un moteur à combustion interne ne possède pas de filtre à air, il fonctionne souvent très difficilement. Par conséquent, assurez-vous toujours que votre filtre à air est propre et/ou remplacé de temps en temps. Cela représente environ 1500 kilomètres une fois, puis après 2500 kilomètres à chaque fois. Il s'agit souvent de l'élément de filtre à air. L'élément est une plaque en mousse souple pour la plupart des scooters, cyclomoteurs et motos qui filtre tout l'air lorsqu'il passe à travers le filtre. Le remplacement du filtre à air ou de l'élément du filtre à air à temps est essentiel à la durée de vie du moteur ! Lorsqu'il est remplacé trop tard ou non, le sable et la saleté peuvent être aspirés dans le moteur ! Cela peut signifier la fin de l'exercice pour le bloc moteur ! Si vous n'arrivez pas encore à le comprendre, veuillez appeler notre guide de montage, ils se feront un plaisir de vous aider.