Diaphragme MC Proparts Malossi MP-One Piaggio Ciao,Bravo,Si,Boxer Diaphragme surdimensionné MCMV21

OVERSIZE VALVE - MCMV21+

Le membrane oversize de MCPROPARTS pour le Malossi MPone & ; MHR-boîtier !
Après près de 2 ans de développement, de multiples prototypes, de simulations et de tests routiers, il est enfin prêt !
Le boîtier de membrane est fabriqué en aluminium 6062 T6 et rouge anodisé.
Des rainures pour les joints d'étanchéité Viton sont usinées des deux côtés,
Ce qui présente l'avantage qu'ils peuvent être facilement remplacés en cas d'usure, garantissant une étanchéité à 100% et une longue durée de vie de la membrane.

Techniquement, certaines optimisations ont été réalisées selon notre devise !

Le boîtier de membrane a un angle légèrement différent, un diamètre nettement plus grand et une géométrie optimisée pour l'écoulement. Les supports pour les goujons de membrane sont nouvellement conçus et complètent le paquet. Les optimisations permettent un remplissage nettement meilleur dans les plages de vitesse élevées sans pertes importantes à bas régimes. De plus, il est désormais possible d’entraîner sans problème un grand carburateur ! La membrane est exactement ce qu’il faut pour ceux qui ont besoin d’une puissance supplémentaire à des régimes plus élevés et du couple nécessaire. Testé jusqu’à 23 mm carburateur.

Contenu de la livraison

⭐ Boîtier de membrane fabriqué en aluminium CNC 6062-T6 extrêmement résistant et rouge anodisé
⭐ 2 joints d'étanchéité Viton
⭐ 2 goujons de membrane qui maintiennent les plaques
⭐ 4 vis M3 pour fixation des goujons de membrane
⭐ autocollants MCPROPARTS / MCMV21+

Faits

⭐ flux plus élevé, rendant l'utilisation de gros carburateurs "21+" possible
⭐ remplissage nettement meilleur dans la plage de régime supérieure à partir d'environ 7000 tpm
⭐ optimisé pour le débit ⭐ vitesse maximale plus élevée *1
⭐ Performances de pointe et couple plus élevés *1
⭐ testé à 13000 tpm (dans des conditions réelles sur la route)
⭐ meilleure douceur à vitesse constante (à partir de 7000 tpm, selon la configuration)
⭐ plus aucune fuite due à l'usure - revêtement en caoutchouc, joints Viton remplaçables

Infos

⭐ Les goujons de membrane de la Malossi VL20 peuvent être utilisés (0,30 carbone)
⭐ Le MCMV21+ est recommandé uniquement pour les configurations à grande vitesse et les utilisateurs expérimentés en tuning, car l’augmentation des performances n’a d’effet qu’à partir de 7000 tr/min; le membrane serait peu utile, par exemple sur une monodrive et/ou une configuration n’atteignant que 7000...7500.

Recommandation

⭐ Pour un environnement de travail parfait, il est recommandé d'utiliser MCINTAKE & MCMFK afin d'obtenir un véritable kit "PHBG GAMECHANGER"

⭐ pour des configurations plus fortes telles que MPone/Deps4 / système d'échappement associé et Variomatik ou MCMINA, les plaques 0,30 "carbone" de Malossi seraient notre recommandation

⭐ pour des configurations légèrement plus faibles telles que MPone/Deps3/système d'échappement correspondant et Variomatica, nous recommandons des plaques 0,35 “Carbonit” de Malossi. Vous devrez les tronçonner vous-même

⭐ Si l'installation s'avère encore plus faible, nos recommandations seraient les plaques 0,30 "Carbonit" de Malossi.

⭐ Nous recommandons d'utiliser une variatrice / configuration MCMINA

⭐ Selon la configuration et l'objectif souhaité, diverses aiguilles et essais de l'injecteur peuvent être nécessaires.

⭐ Dans nos tests sur MPone/Deps4/PHGB 21 mm et Variomatik ou MCmina, ils ont prouvé leur efficacité dans les combinaisons suivantes :

#1 - AU262 / W9 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 96-105
#2 - AU262 / W7 (position 3) / ND45 / HD 96-105
#3 - AU260 / W16 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 94-98

ce ne sont que des valeurs indicatives! et évidemment elles varient en fonction de la configuration, du temps, etc.

*1 avec la bonne configuration & Réglage