Nettoyant Putoline pour carburateur/valve injectable 150 ml

Le nettoyant Putoline Fuel Inject & Valve est un additif professionnel hautement efficace pour le nettoyage de l'ensemble du système d'injection d'essence. Maintient la propreté des injecteurs, des soupapes et de la chambre de combustion, pour une performance optimale du moteur. Convient aux catalyseurs.

Demande

Ajoutez la totalité du contenu du flacon dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. Le contenu d'un flacon plein convient au traitement de 20 L d'essence maximum.

Remarque : Le nettoyeur d'injection de carburant et de soupape convient à tous les types de moteurs à essence à 2 et 4 temps, est compatible avec les catalyseurs et recommandé pour nettoyer les systèmes d'injection contaminés. Usage à des vitesses irrégulières, maintien, démarrage difficile, consommation élevée et émissions d'échappement excessives. Instructions : Versez le nettoyant pour valve et injection de carburant dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. Usage normal : 1 flacon de 150 ml pour un total de 2 000 km. Pour les systèmes très sales : 1 flacon de pendentif les 1,5 premiers cycles de ravitaillement, puis dose d'entretien. En cas d'utilisation défavorable telle que de nombreux trajets courts, le trafic urbain, un faible nombre de kilomètres parcourus par an : 1 bouteille par 1 000 km. Un flacon de 150 ml contenant le traitement jusqu'à 25 litres d'essence. Le nettoyeur d'injection de carburant et de soupape convient à tous les types de moteurs à essence à 2 et 4 temps, est compatible avec les catalyseurs et recommandé pour le nettoyage des systèmes d'injection contaminés. Usage à des vitesses irrégulières, maintien, démarrage difficile, consommation élevée et émissions d'échappement excessives. Instructions : Versez le nettoyant pour valve et injection de carburant dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. Usage normal : 1 flacon de 150 ml pour un total de 2 000 km. Pour les systèmes très sales : 1 flacon de pendentif les 1,5 premiers cycles de ravitaillement, puis dose d'entretien. En cas d'utilisation défavorable telle que de nombreux trajets courts, le trafic urbain, un faible nombre de kilomètres parcourus par an : 1 bouteille par 1 000 km. Un flacon de 150 ml contenant le traitement jusqu'à 25 litres d'essence.