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La Citta Vespa/Gilera

La Vespa Citta a de nombreux noms, cela est dû à l'acquisition de Gilera au début des années s. La Vespa Citta est connue sous le nom de Gilera Citta, Gilera ECO et Gilera EC 2, entre autres, produite entre 1979 et 2002 par la marque italienne Piaggio, ou Gilera. Ce petit cyclomoteur urbain était très populaire dans les années 1980 et au début des années 90. Cependant, la plupart des Citta sont malheureusement décédés à cause de l'intensification et du proxénétisme. Gilera Citta est déjà un classique à jouer dans un état impeccable. La Vespa Citta est équipée d'un moteur deux temps de 49 cm3 connu des Vespa SI et CIAO, donc fiable. Parce que la Citta est entraînée par une courroie au lieu d'une chaîne, la Citta est également très silencieuse. 100 000 kilomètres ne font pas exception ! ! La Gilera Citta est un classique potentiel. Des générations entières ont grandi avec ça !

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Cylindre / carburateur / filtre à air Gilera Citta
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104 produits
Axe de piston Polini Sport/Racing 46 mm 10 mm Piaggio Ciao/Bravo/Si/Boxer/Citta 204.0400
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Cylindre Vespa Ciao/Citta 50cc 38,2mm DMP
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Classe Vespa Citta, Si 50-60 cc 38,4-41 mm polini 211.0230
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piston pour vespa Ciao, Citta, Si 38,4 mm broche 10 DMP
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Kit de réparation pour carburateur Vespa Ciao, SI, Citta
Segments de démarreur Vespa Ciao /Citta 2 pièces SP
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Allumage pick-up électronique cyclomoteurs Vespa/Vespa PK50/PK50 S Elestart/PK50 XL (Rush) Elestart - allumage à 4 bobines 214161 original
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culasse ciao/citta/si 38,2 mm DMP
En stock, expédié sous 24h!
Piaggio Ciao/Si/Citta/Bravo Effe (qualité A)
En stock, expédié sous 24h!
Couvercle coulissant à gaz+boulon de réglage Citta
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Cylindre avec culasse Polini 63cc Racing diamètre 43mm- Piaggio Ciao/Bravo/Boxer (axe de piston = diamètre 10mm) 140.0065/10R
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RÉDUCTEUR DE CARBURATEUR DELLORTO SHA 13/13
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Cylindre Vespa Ciao/Si/Citta 50cc 38,2 mm SP
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Kit cylindre Vespa Ciao/Citta 65cc 43mm Polini Racing -38462
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STYLO PISTON VESPA 10 mm 43 mm
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PISTON VESPA CIAO/SI/CITTA stylo 10 mm 50 cc 38,4 mm DR
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L'histoire de la Vespa.

À l'origine, Piaggio était un constructeur d'avions, mais comme ils n'étaient plus autorisés à construire des avions après la Seconde Guerre mondiale, ils ont commencé à se concentrer sur les scooters. À cette époque, de nombreuses pièces d'avions ont été reconstruites et utilisées pour fabriquer ces Vespa. Puis en 1970, la marque Gilera a rejoint le groupe Piaggio et 17 ans plus tard, en 1987, Puch s'y est également ajouté. Piaggio est la marque derrière Vespa. Piaggio a été fondée en 1946 et a ensuite commencé sa production de Vespa directement, qui est dérivé du mot guêpe.

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