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Un frère plus luxueux : la Vespa Si

La Vespa Si est le frère de luxe du Vespa Ciao. Cependant, la similitude la plus importante entre la Vespa SI et la CIAO est leur énorme fiabilité. Bien que la Vespa Ciao ne soit équipée que d'une fourche avant à bras oscillant et qu'elle soit fournie sans ressorts arrière, le vélo est un gagnant commun. La Luxe Vespa Si était équipée d'une fourche avant télescopique et d'un double amortisseur arrière. Il semble donc logique que le comportement de conduite entre le SI et le Ciao soit excellent. Les personnes ayant une coupe épaisse ont opté pour la Vespa Si, d'autres ont acheté le ciao. Quoi qu'il en soit, à ce jour, la Vespa Si est une super race italienne de direction, avec la fiabilité d'une machine allemande.

Joints Piaggio Si

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20 produits
joint embase Vespa, Ciao, Citta, Si DMP
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Joint de culot ciao/citta/si 43mm Polini 254.0002
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Jeu de joints de carter -Malossi- Carter MP One Piaggio/Vespa Bravo/Ciao/Boxer/Si 116817
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JOINT DE TRANSMISSION VESPA CIAO, CITTA, SI
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Jeu de joints de cylindre  Malossi diamètre = 43mm- Piaggio Bravo/Grillo/SI/Boss/Superbravo 1118550B
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6,99 €
joint de culasse pour vespa Ciao, Citta, Si 60cc/70cc
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2,49 €
JEU DE JOINTS COMPLET POUR VESPA CIAO/CITTA/SI
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Joint embase POUR VESPA CIAO/CITTA (1)
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Joint de culasse VESPA CIAO/SI/CITTA 38,2 mm
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3,99 €
Joint supérieur Vespa Ciao, Citta, SI 43mm
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3,49 €
Joint torique de boîte à flotteur Vespa CiAO, CiTTA, Si
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3,99 €
Pochette de joints / joints spi  CIF Piaggio/Vespa Ciao/Boss/SI/Grillo/Bravo/Superbravo/PX/Citta
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12,99 €
Ecrou haut en laiton m6x25mm
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2,49 €
Jeu de joints de cylindre Malossi diamètre =46/5mm- Piaggio Ciao/Boss/SI/Grillo/Bravo/Superbravo/PX 116145
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3,99 €
Jeu de joints de carter Polini Speedmotor block Piaggio Ciao/Bravo/Si/Boxer/Citta 209.0352
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5,49 €
Pochette de joints bloc moteur -CIF- Piaggio Ciao/Bravo/Boxer/SI
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8,49 €
JOINT DE CARTER CENTRAL VESPA CIAO/CITTA/SI
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3,49 €
JOINT DE CULASSE VESPA CIAO/SI/CITTA 43mm
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2,49 €

L'histoire de la Vespa.

Piaggio est la marque derrière Vespa. Piaggio a été fondée en 1946 et a ensuite commencé sa production de Vespa directement, qui est dérivé du mot guêpe. À l'origine, Piaggio était un constructeur d'avions, mais comme ils n'étaient plus autorisés à construire des avions après la Seconde Guerre mondiale, ils ont commencé à se concentrer sur les scooters. À cette époque, de nombreuses pièces d'avions ont été reconstruites et utilisées pour fabriquer ces Vespa. Puis en 1970, la marque Gilera a rejoint le groupe Piaggio et 17 ans plus tard, en 1987, Puch s'y est également ajouté.

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Bien sûr, il est merveilleux de bricoler votre voiture ancienne et de la maintenir en parfait état. Pour cela, Zandri dispose de différents types d'outils et d'outils, ce qui vous facilite encore plus la tâche. Par exemple, nous avons :

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