Kit de réglage pour carburateur BGM Pro Dell 'orto PHBH 28, PHBH 30 gicleurs principaux (130,135), gicleurs secondaires (58,60), tube mélangeur (AS266), aiguilles (X3,X7,X13)

KIT DE RÉGLAGE CARBURATEUR BGM POUR DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30

Kit d'accord pour la série classique Dell'Orto PHBH ou ses répliques (YSN)

ÉTENDUE DE LA LIVRAISON

• Jets principaux : 130,135

• Buses secondaires : 58,60

• Tube mélangeur : AS266

• Aiguilles : X3, X7, X13

Le set offre un très bon réglage de base pour presque tous les moteurs Vespa/Lambretta réglés.

NOZZLE MAIN
Le gicleur principal se situe autour de 130-135 pour la plupart des configurations de moteur. Seuls les moteurs Vespa contrôlés par des soupapes rotatives fonctionnent généralement avec un mélange nettement plus pauvre (120-125).

NEBENDÜSE
Le jet auxiliaire est utilisé dans la gamme Vespa plus dans la gamme 55. Il fait généralement partie de l'équipement de base des carburateurs PHBH et n'est donc pas inclus dans ce set.
Les moteurs Lambretta pour machines à sous nécessitent généralement des jets latéraux de la taille de ceux inclus dans ce kit.

AIGUILLES
Dans le secteur Vespa, l'aiguille X2 est souvent utilisée, mais elle est montée en usine dans 90% des PHBH, elle n'est donc pas incluse dans ce set.
Les aiguilles X7 et X13 sont des variantes de l'aiguille X2. L'aiguille X3 s'est également révélée être une très bonne aiguille polyvalente.

TUBE DE MÉLANGELes
carburateurs PHBH sont adaptés à leur utilisation (2 temps ou 4 temps) par le biais du tube de mélange
.
Le type AV est souvent utilisé pour les accidents vasculaires cérébraux secondaires. Cependant, avec ce type de carburateur, les moteurs ont souvent tendance à se graisser avec peu de course de glissement. Le type AS (plus court) fonctionne beaucoup mieux ici.

Avec cet ensemble, vous êtes en mesure de fournir une très bonne configuration de base pour votre moteur.