Écrou M10 x1,50 SW=16 demi-hauteur BGM Original (utilisé comme écrou d'accouplement Vespa pour arbre intermédiaire V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) dureté 10

Écrou d'embrayage extra dur, fabriqué en Allemagne, pour utilisation avec des entraînements très chargés, par exemple dans les courses. Il peut bien sûr aussi être utilisé comme un remplacement de haute qualité de l'écrou d'origine sur un moteur standard.
Cet écrou spécial de haute qualité convient à tous les moteurs Vespa avec un embrayage sur l'arbre auxiliaire (Smallframe : V50, PV, ET3, PK, PK XL, PK XL2). Fabriqué pour nous en Allemagne, il est, en plus de la production précise, également adapté à un couple de serrage de plus de 70Nm grâce à l'utilisation d'un acier de dureté 10. Beaucoup de noix standard n'atteignent même pas la moitié de cette valeur. Cela signifie que le glissement et un vilebrequin/moyeu d'embrayage défectueux en raison d'un écrou d'embrayage desserré ne sont plus un problème.

• Remplace l'écrou d'accouplement d'origine
• Convient à tous les petits moteurs de châssis
• Dureté : 10
• Couple de serrage possible : plus de 70 Nm
• Fil : M10x1,50 (avec collier)
• hauteur : 9mm
• Largeur des appartements : 16
  

_{AI-translation}